Корпус шкафа представляет собой сборную объемную самонесущую конструкцию, изготовленную на высокоточном оборудовании методом холодной штамповки из высококачественного стального листа с антикоррозионным покрытием. Крепление элементов корпуса между собой осуществляется при помощи стальных вытяжных заклепок. При изготовлении корпуса шкафов не используются сварные соединения, которые в процессе эксплуатации могут стать очагами появлениями коррозии. Наружные элементы корпуса (двери, боковые панели крайних шкафов секции и др.) окрашены порошковой краской, обладающей высокой устойчивостью к атмосферным и механическим воздействиям.
Внутренний объем шкафа заключен в металлическую оболочку и имеет внутреннее разделение перегородками на функциональные изолированные отсеки:
- Вспомогательных цепей (А);
- Кассетного выдвижного элемента (В);
- Присоединений (С);
- Сборных шин (D).
Каждый высоковольтный отсек имеет собственный канал для организации направленного сброса избыточного давления при возникновении дугового короткого замыкания через специальные клапаны, расположенные в верхней части шкафа.
Отсек выдвижного элемента и отсек присоединений с фасадной стороны шкафа имеют двери с многоточечными ригельными замками, выполненными под единый ключ доступа. Для дополнительной защиты персонала от выбросов продуктов горения дуги в коридор обслуживания двери высоковольтных отсеков оснащаются защитными металлическими экранами, устанавливаемыми с внутренней стороны шкафа.
Шкаф КРУ двухстороннего обслуживания для организации доступа в отсек присоединений с тыльной стороны оснащается дополнительной дверью, конструктивно аналогичной фасадной двери данного отсека.
Отсек сборных шин
В отсеке размещается система сборных шин, объединяющая главные цепи всех шкафов КРУ в единую электрическую схему распределительного устройства и включающая в себя:
- Плоские токоведущие шины (отрезки общей магистрали сборных шин);
- Проходные изоляторы от КВЭ в отсек сборных шин;
- Проходные и опорные изоляторы сборных шин совместно с панелями из немагнитного материала;
- Клапан сброса избыточного давления, сопряженный с концевым выключателем (опция);
- Устройство дуговой защиты (опция).
Отсек выдвижного элемента
В отсеке размещаются кассетный выдвижной элемент (КВЭ), оснащенный ручным или опциональным электромоторным приводом, проходные изоляторы контактного узла, шторочный механизм, ограничивающий доступ к неподвижным контактам главной цепи шкафа при нахождении КВЭ в контрольном или ремонтном положениях, клапан сброса избыточного давления совместно с концевым выключателем и лампа освещения.
Отсек выдвижного элемента оснащен отдельной фасадной дверью, которая имеет смотровые окна для визуального наблюдения за положением КВЭ, гнездо доступа к приводу выдвижного элемента, ЭМБ КВЭ (если предусмотрено) и отверстие для ввода толкателя аварийного отключения выключателя.
Отсек присоединений
В отсеке располагаются заземлитель, трансформаторы тока (одна или две группы), трансформаторы напряжения стационарно или на выдвижной конструкции (если это предусмотрено схемой шкафа), трансформаторы тока нулевой последовательности, специальные опорные изоляторы со встроенными емкостными делителями напряжения, система заземляющих шин, нелинейные ограничители перенапряжений, антиконденсатный нагревательный элемент, лампа освещения и клапан сброса избыточного давления совместно с концевым выключателем.
Отсек вспомогательных цепей
В отсеке располагаются микропроцессорные устройства защиты, управления и автоматики, приборы контроля и учёта электроэнергии, клеммные ряды и другая аппаратура вспомогательных цепей. При большой аппаратной насыщенности отсек вспомогательных цепей (релейный отсек) выполняется увеличенных габаритов – высота отсека может быть увеличена на 100 мм по отношению к стандартной высоте.
Шинные мосты и приставки
Шинные мосты и ввода с надставками разбиваются на транспортные единицы, и отправляются отдельно. Монтаж конструкций шинных мостов и шинных вводов на объекте выполняется в соответствии со сборочными чертежами и инструкциями по сборке, входящими в комплект заводской сопроводительной документации.
